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SUV车型逐渐成为消费者的新宠。各大汽车品牌纷纷推出具有竞争力的产品。而今天，我们要为大家介绍一款备受瞩目的SUV车型——皇冠SportCross。这款车型凭借其独特的跨界设计、卓越的性能和豪华的配置，在SUV市场中独树一帜，引领着新潮流。

一、设计理念：跨界融合，时尚动感

皇冠SportCross的设计理念源于“跨界融合”，将SUV的实用性、轿车的舒适性以及跑车的运动性完美结合。在外观上，皇冠SportCross采用了家族式设计语言，前脸线条流畅，进气格栅与大灯相连，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条硬朗，腰线贯穿至车尾，营造出强烈的运动氛围。车尾部分，尾灯采用贯穿式设计，与前大灯相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。

二、性能卓越：动力充沛，操控稳健

皇冠SportCross在动力方面表现出色，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。与之匹配的是一台8速自动变速器，换挡平顺，动力输出充沛。皇冠SportCross还提供了四驱版本，满足消费者对越野性能的需求。

在操控方面，皇冠SportCross同样表现出色。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。车辆还配备了电子助力转向系统，操控精准，驾驶感十足。

三、豪华配置：科皇冠SportCross技感十足，舒适体验升级

皇冠SportCross在配置方面同样毫不逊色。车辆配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏、全景天窗等高端配置，让驾驶者在享受驾驶乐趣的也能感受到科技带来的便捷。

在舒适性方面，皇冠SportCross同样做到了极致。车辆采用了Nappa真皮座椅，乘坐舒适度极高。车辆还配备了自动空调、空气净化系统等配置，为驾驶者提供舒适的驾乘环境。

四、市场前景：引领SUV市场新潮流

随着消费者对SUV车型需求的不断增长，皇冠SportCross凭借其独特的跨界设计、卓越的性能和豪华的配置，在市场上具有极高的竞争力。据权威数据显示，皇冠SportCross自上市以来，销量持续攀升，成为SUV市场的一匹黑马。

皇冠SportCross作为一款豪华跨界SUV，凭借其出色的设计、卓越的性能和丰富的配置，在市场上取得了优异的成绩。在未来，相信皇冠SportCross将继续引领SUV市场新潮流，为消费者带来更多惊喜。

皇冠SportCross:又跨界又运动,已不是当年的皇冠

说起皇冠，当年给我的皇冠SportCross感觉就是“老干部”形象，高档、豪华的代名词，特别是金标皇冠从身边开过，更是会发出一声“哇”之类的感叹词。去年，消失多年的皇冠又回到了大众视野，近日，皇冠SportCross又以进口的形式进入中国市场，看到新车后的第一反应是，“这一点都不像皇冠”。

皇冠SportCross一改往日皇冠的沉稳风格，突然变身跨界小王子，外观设计前卫、运动、双色车身……

皇冠SportCross采用了家族最新的设计语言，车头采用一条贯穿式镀铬饰条连接两侧大灯组，形成一体式的设计，大灯组则采用了扁平、纤细的设计风格，视觉效果挺不错的。整个前脸采用大量熏黑件装饰，并采用了双拼色搭配，第一眼会感觉十分前卫，和以往看到的双拼色车型都不一样。

来到侧面，SportCross的跨界感非常明显，整个车身被略微的抬高，配合大尺寸的轮圈以及大溜背造型，让整体充满了张扬的个性姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1840/1540毫米，轴距为2850毫米。

车尾部分，同样采用了和车身不同的颜色，整个车尾的设计非常具有辨识度，有一种环抱式的感觉，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯，不过稍有不同的是，SportCross把丰田车标设置在了尾灯中央，整体造型饱满、前卫，非常亮眼。

皇冠SportCross一改往日的沉稳造型，突然化身为“年轻小伙”有点让人招架不住，整个外观设计还是可圈可点的，跨界风、运动风都是时下消费者比较喜欢的。唯一让人有点“争议”的可能就是前后双拼色的设计手法，不同于以往的上下拼色，只看前脸和车尾感觉有些怪异。

进入车内，相比外观设计的惊艳，内饰设计相对就比较普通了一些。主要采用了比较简洁、沉稳的设计手法，搭配了科技感较强的双联屏设计。车内同样采用了双色装饰，细节以及材质方面的处理依旧不失皇冠当年的水准，豪华感方面的表现非常抢眼。

动力方面，皇冠SportCross搭载了2.5L自然吸气发动机的混动系统以及全新的丰田2.4T涡轮增压发动机的混动系统，匹配6AT变速箱。2.4T混动系统的最大功率255kW，峰值扭矩可达到551N·m，0-100km/h加速为5.8s。

总结：皇冠SportCross给人的第一感觉非常惊艳，跨界的设计、运动感十足的视觉感受等，让人一下子忘记了从前皇冠车给人们的印象，可以说这是皇冠的一种突破和革新。不过，相比外观，内饰部分的设计就很一般，双联屏也已经是被各大车企“玩坏”的产物。好在，动力方面还是可圈可点的，混动系统加持下的新车，动力参数以及油耗方面都有不错的表现。个人感觉皇冠SportCross还是会成为一款比较小众的车型，所以丰田也采用了进口的引进方式，不过这车开在马路上辨识度肯定高，你觉得呢？

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中型豪华跨界车 丰田皇冠SportCross今晚上市

自2021年一汽丰田推动皇冠品牌全面焕新以来，已经过去了2年，定位为中型豪华跨界车的全新皇冠SportCross将于今晚正式公布售价。在2022年广州车展，全新皇冠SportCross开启预售，预售价分别为：2.5L HEV尊贵版36.9万、2.4T HEV四驱至尊版42.9万。

全新皇冠SportCross的官方定位于“中型豪华跨界车”，不仅有着中型车的尺寸，还有着跨界的设计风格，并搭载两款混动系统和丰富的智能安全配置。

另外，与全新皇冠SportCross同步上市的还有全新皇冠威尔法；新车将以焕新造型、舒适的司乘体验和先进技术提供“乐享舒适交通”功能，带来舒适出行新体验。大批皇冠SportCross已抵达港口

作为“年轻一代的皇冠”，全新皇冠SportCross颠覆了用户对老皇冠车型的固有认知，以动感的外观设计引起更多年轻消费者的关注。

“锤头状”前脸设计搭配四柱组合式LED前大灯与新一代的皇冠标志一起营造出既锐利又宽阔的视觉效果。

车身侧面富有动感溜背的造型，搭配21英寸切削铝合金轮毂，使整车形态更具张力；纤薄的贯穿式LED组合式后尾灯也起到了点睛之笔。

时尚尊贵的内饰氛围

全新皇冠SportCross的内饰基于以人为本的岛式结构设计理念，为每一位成员营造了兼具功能性与舒适性的驾乘空间。

无论是非对称的中控台造型营造的独享空间，还是采用座椅到车门饰板无缝设计所营造出的开阔视野，都将呈现出与时俱进的时尚和尊贵感。全新皇冠SportCross的长宽高分别为4980mm*1840mm*1540mm，轴距达到2850mm，将颜值与空间巧妙融合。

两套混动系统皇冠SportCross同级罕见

全新皇冠SportCross提供2.5L混合动力与2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力两套动力系统。

其中，最受用户关注和期待的是丰田2.4L涡轮增压发动机（并联）混合动力系统——2.4L Turbo Dual Boost Hybrid System。该系统在全新皇冠SportCross上首次搭载，峰值功率255kW、最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅需5.8秒；搭配E-Four Advanced电子四驱系统，实现转弯时轻松舒适、直线时平稳无缝、加速时信心满满。

值得一提的是，全新皇冠SportCross首搭的直列4缸涡轮增压发动机，在eAxle后置电动驱动系统的加持下，可在低转速下迸发强劲动力，让起步或超车时更显从容。同时，丰田全新双极镍金属混合电池，在确保全新皇冠SportCross拥有高性能的基础上，还实现了同级领先的燃油经济性和静谧性。而基于TNGA平台优化设计的前麦弗逊式悬架，以及全新研发的后多连杆后独立悬架，则确保了新车的操控体验。

更全面的智能安全配置

全新皇冠SportCross全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，通过智能化的感知、预判和处理，在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。

其中，新车所搭载的高级泊车系统，通过4个PVM摄像头和12个超声波传感器，实现垂直或纵列6种驻车方式，并支持皇冠SportCross智能手机APP远程操控，且支持记忆设定3个停车位；此外，全新皇冠SportCross还配备了SEA车门误开预警系统、ARFHL后方危险自动警示系统、PKSB泊车辅助制动系统、PVM全景监控系统等，为用户在多用车场景中带来更安全便捷的出行体验。

结语

自1955年诞生至今，皇冠车系已有68年的历史。作为皇冠车系的新起点，全新皇冠SportCross代表着更年轻、更现代、更先锋的皇冠；同时它又传承了皇冠的深厚底蕴。

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丰田皇冠SportCross实车到店 搭载2.5L双擎系统

易车讯近日丰田全新皇冠SportCross实车到店。新车作为家族中的第16代车型，定位于中型跨界车，动力上主打2.5L双擎系统。同时新车将会在下月正式上市，并且主要面向年轻消费群体。

外观方面，皇冠SportCross采用了颇为新颖的双色车身设计，前脸通过贯穿式镀铬饰条将两侧LED前灯组连接。同时，前进气口为“大嘴式”造型，内部辅以蜂窝状中网，进一步增添了运动气息。

车身尺寸方面，长宽高具体为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。车尾灯采用了贯穿式LED光源，双色撞色设计辨识度较强。

全新皇冠SportCross车内同样带给人眼前一亮的感觉，最引入瞩目的当属由液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的一体化联屏设计，配合电子换挡杆，提升了车内的科技化氛围。

车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto，拥有4G Wi-Fi功能。配皇冠SportCross置部分，还配有Toyota Safety Sense 3.0系统。

在动力系统方面，国内市场将会首推2.5升混合动力版本车型，虽然车型也提供了2.4T涡轮增压版本，但是就目前国内消费者的需求和当下的流行趋势来说，2.5升混合动力版本依然是丰田系列主打的动力系统。

其中2.5L自皇冠SportCross然吸气发动机+电动机的综合最大马力为249Ps，匹配E-CVT变速箱；2.4T涡轮增压发动机+电动机的综合最大马力为350Ps，匹配6速手自一体变速箱。两者均提供由后桥单电机组合而成的E-Four电子四驱系统。

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