卡罗拉速腾外观及外部配置
紧凑级轿车市场一直以来都以其相对亲民的价格和丰富的配置拥有众多的消费者，也正是因为性价比高这一特点，这一级别车型也成了众多家庭选车的重点考虑对象。各大厂商也自然都会因为这块大蛋糕拼的“头破血流”，纷纷推出自家最优秀的产品投放市场，消费者在选择这一级别车型时经常会不知所措患上选择困难症，今天小编就为大家推荐两款当今紧凑级市场中较为主流的两款车，一起来对比一下他们的性价比吧。
由于今天是要对比性价比，所以我们选择卡罗拉的1.8L至高版与速腾230TSI DSG舒适性进行比较，原因很简单，两车的售价十分接近，卡罗拉为15.98万元，速腾为16.08万元，在同价位的情况下，两车从外部配置到内部配置以及动力方面进行比较，谁的性价比更高，结果将会显而易见。
外观及外部配置对比
新卡罗拉的外形相比老款可谓有了脱胎换骨的变化，摒弃掉了此前中庸务实的路线，整体变得年轻时尚了许多，更加大胆的设计风格让人眼前一亮。前脸采用了丰田最新的家族式脸谱，张扬而又不失协调，上方一条长长的镀铬饰条将大灯、进气格栅和丰田车标完美的融合在一起，整体感很强。车顶线条流畅自然，C柱三角窗部位采用了上扬的设计，造型更加动感。尾部变化同样明显，线条犀利，棱角分明，后方镀铬饰条与尾灯连为一体，与前脸形成呼应，整体感很强。
2015款速腾的外观相较老款没有过多的改变，最主要的变化集中在前脸出，进气格栅经过了全新设计采用了三条镀铬装饰，视觉效果更佳；大灯的设计是前脸变化最大的地方，内部结构有很明显的改变；尾部的设计与老款并无太大变化，整体层次分明，线条平直具有力量感。
| 车型图片 |
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| 外部配置： | 2014款卡罗拉
1.8L CVT 至高版 |
2015款速腾
230TSI DSG舒适型 |
|---|---|---|
| 天窗 | ● | ● |
| 天窗最大开启程度 | 完全开启 | 完全开启 |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 灯光配置： | 2014款卡罗拉
1.8L CVT 至高版 |
2015款速腾
230TSI DSG舒适型 |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | - |
| 弯道辅助照明灯 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
小结：从两车的外部配置及灯光配置对比表中不难看出，外部配置方面两车基本相同，在灯光方面，卡罗拉1.8LCVT至高版要优于速腾230TSI DSG舒适型，日间行灯与自动头灯的加入让卡罗拉的大灯组的视觉效果与实用性更好。
2卡罗拉速腾内饰及内部配置与动力
内饰及内部配置对比
卡罗拉的内饰整体偏向于温馨，不规则的中控台设计先出了几分个性，并且用丰富的线条分隔加速了驾驶者对功能设备的熟悉过程，更好的突出了内饰的层次感。做工品质保持了丰田一贯的良好口碑，用大面积柔软材质的覆盖配合钢琴烤漆与镀铬饰条的和谐点缀。
新款速腾的内饰布局没有太大的变化，传统对称式设计延续了大众家族一贯的稳重风格，而在细节方面，新车换装了大众最新样式的方向盘，其采用三辐式平底设计，与全新高尔夫同款，除了低配的时尚型其余均为真皮包裹，这也是新款速腾内饰方面最大的变化之一。仪表也更新为炮筒型样式，新车仪表周围与中控区面板也换为质感更好的钢琴漆面板，内饰的视觉效果更为时尚。
| 车型图片 |  |
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| 安全配置： | 2014款卡罗拉
1.8L CVT 至高版 |
2015款速腾
230TSI DSG舒适型 |
|---|---|---|
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ○ |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ○ |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 内部配置： | 2014款卡罗拉
1.8L CVT 至高版 |
2015款速腾
230TSI DSG舒适型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 泊车辅助 | - | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2014款卡罗拉
1.8L CVT 至高版 |
2015款速腾
230TSI DSG舒适型 |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 语音控制系统 | - | - |
小结：从两款车型的内部配置列表中不难看出，卡罗拉1.8LCVT至高版的优势非常明显，多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动这三个使用率极高的配置在速腾230TSI舒适型上是没有的，在多媒体配置方面卡罗拉也是完胜对手，GPS与中控大屏这些配置绝对是当下消费者购车时一定会考虑的配置。在安全性配置上虽然相差不多，但卡罗拉仍然多出了前排头部气囊，不过还有一些东西是配置列表看不到的，比如卡罗拉采用了GOA安全车身结构，可以非常有效的吸收碰撞能量，最大限度的保护座舱完整程度，保障车内人员安全，因此，安全性也成为了全新卡罗拉的一大卖点。
动力对比
卡罗拉搭载的是那台代号为2ZR-FE的1.8L自然吸气发动机，带有智能可变气门正时技术。该发动机最大功率为103kW，最大扭矩173Nm。与之匹配的是一台手自一体S-CVT无级变速箱，可以模拟8个挡位。这款S-CVT除了具有传统CVT的平顺换挡优势之外，节油性更加突出，同时还可让驾驶员体会到换挡的驾驶乐趣，可以更好的突出卡罗拉的运动性能。
这台全新速腾230TSI DSG舒适型采用了大众全新的命名方式，不明白的朋友第一眼看上可能会觉得这是一台2.3T车型，其实这台车配备的是一台1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，这样的动力总成算不上十分优秀，但由于是涡轮增压发动机，在扭矩方面的表现更为突出，只不过DSG变速箱在低速时的换挡顿挫感已经涡轮迟滞现象都是其弊端所在。
小结：从动力表现上看，卡罗拉的1.8L自然吸气发动机更加优秀一些，不仅在最大功率的参数上，要优于速腾230TSI，相比于涡轮增压发动机也要更加平稳，不会出现涡轮机的迟滞现象，加速更为线性，在舒适性上也无疑更为优秀。
总结：今天对比的这两台车，有着截然不同的风格，一个时尚动感，一个沉稳大气，一个日系老牌强者，一个德系年轻新锐，不过这两台车有着几乎相同的定价，而配置上卡罗拉1.8L至高版则要高上一个级别，不管是从灯光配置还是内部配置以及多媒体配置，都要优于速腾230TSI DSG舒适型，因此，今天的性价比对比结果非常明显，卡罗拉完胜。
