越西拉白乡
成都商报记者 罗本平为您报道
16日夜，凉山彝族自治州越西县境内遭遇大暴雨，成昆铁路拉白至白石岩段出现水害，造成K114次列车在拉白火车站滞留，1531名旅客受阻；白石岩段铁路受损，造成K9483次列车、K145次列车在越西站滞留，2400余名旅客受阻；K117次列车在铁西站滞留，约1700名旅客受阻，无人员伤亡。
200余米路基被毁 列车受阻山间小站
成昆铁路中断灾害发生地位于越西县拉白乡峡谷之中。昨日10时许，记者电话联系到了越西县普雄镇党委书记吉克扯达，他说，泥石流是在昨日凌晨2点左右淹没的铁路，未造成人员伤亡，但有两三个村庄的一些民房被淹。
随后，据拉白乡党委书记介绍，该乡境内有两处铁路因泥石流导致下涵洞被堵住。灾害现场有三四百人和大马力的挖掘机正在紧张抢修，有一处已快抢通，另一处还在抢修。
昨日12时20分，记者从越西县委宣传部了解到，当时共有4列列车被困拉白乡境内，分别为昆明至成都的K114次、北京至攀枝花的K117次、成都至昆明的K145次、成都至攀枝花的K9483次，约5000名旅客。
昨日16时许，成都商报记者赶至越西火车站，沿着牛日河下行，远远就能看到被山洪冲垮的铁路路基和掉进河道内的铁轨，被损毁的路基长度达200余米。
据了解，拉白站离成都站389公里，距西昌168公里，离昆明站711公里。 拉白乡位于越西县城东北方，距县城41公里。
越西站被困乘客：这是天灾，我们可以理解
越西站原名乃托站，位于越西县乃托镇，建于1970年，离成都站367公里，离昆明站733公里（成昆线）。
在越西站，记者看到滞留的成都开往昆明的K145次列车和K9483次两列列车。车站工作井然有序，武警站岗、公安巡逻，门外停靠着120救护车，列车上工作人员正在给乘客们掺茶倒水，乘客们情绪稳定。
“昨天晚上就到这个站，然后就通知晚点了，结果到现在都还没有走。”K145乘客王女士说，“后来知道是洪水冲毁了铁路，这是天灾，我们可以理解。”
越西站滞留两趟列车，原因是前方拉白段于16日22点28分出现塌方，泥石掩埋铁轨。据白石岩站站长刘玉良介绍，就在两辆列车滞留在越西站后，大约在17日早上5时至6时期间，越西站北方成昆线白石岩站K355+200+420区段又发生了水害，洪水冲毁铁路路基，使铁路中断。
马海伊生 彭洪 余寒 林建江 陈坤
白石岩：铁轨成U形
记者从乃托镇出发，沿着崎岖的山路，一路向北，在直线距离大约两公里处，看到白石岩。发生水害的地方就在这白色岩壁的下方。
站在对面的山上望去，看见铁路中断，呈“U”形，底部在红色的洪水中。记者走近现场，看见铁路是完全中断的，其间距目测大约有180米。两边的钢轨正如刘站长所说，钢轨已断裂，悬吊在半空中，并不是之前所看到的“U”形。铁路下面的路基已完全被洪水冲毁。
昨日12时，成都铁路局下属的西昌车务段普雄、白石岩等车站派出40余人，徒步7公里为滞留旅客列车送去1279件矿泉水、778箱方便面、400件面包、132件饼干、1800根火腿肠以及3批蔬菜、肉品，及时缓解滞留旅客列车用水用餐压力，保证了滞留旅客的基本生活需要。
地方党委政府还向滞留点运送方便面6000盒、矿泉水6100瓶、饼干6000袋、火腿肠4000根、牛奶4000盒，为保障列车正常供给伙食，地方还送去了370斤鲜猪肉、750斤大米、200斤菜油、2000余斤蔬菜等。
马海伊生 彭洪 余寒 林建江 陈坤
记者亲历
列车受阻安全折返
路遇赶路的抢险车
成昆铁路白果至普雄区段中断行车当晚，成都商报记者因采访乘坐T8865次列车前往西昌亲历了此次的成昆铁路中断事件。
当晚9时许，成都商报记者登上了开往西昌的T8865次列车。9时40分，列车准时发车。随着列车离成都越来越远，窗外的雨点也越来越大。列车驶近眉山站时，窗外出现闪电，惊醒了不少乘客。昨日凌晨2时许，成都商报记者感到列车停了下来，直到凌晨6时许也未曾继续行进。
昨日凌晨6时许，一名列车员从车厢走过，大家这才得知列车停靠在峨边站。随后，列车中响起广播，“因为暴雨，前方塌方，现在列车返回成都站。”听到广播通知，大家虽然无奈，但却也只能接受现实，并纷纷打电话修改行程。
在列车往成都方向行驶后不久，列车停靠在一座桥上等待会车。10分钟后，成都商报记者看到，一辆火车头拉着一节载有一台小型挖掘机的车皮快速向西昌方向驶去。而在临近峨眉站时，列车再次停下来会车。这次，一辆火车头拉着六台大型挖掘机往西昌方向奔驰。“看来塌方比较严重……”很多乘客发出了这样的感慨。昨日中午12时许，这辆本该在5个小时前抵达西昌站的T8865次列车返回了成都站。
“收到信息后，我们立即启动了全车防洪应急预案。”T8865次列车列车长但亚文说，昨日凌晨6时30分，列车收到调度中心信息，要求列车返回成都站。此时，列车员开始一节节车厢统计车票信息，以备回成都后全额退票。成都商报记者 夏厦
